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更新:被拒绝的交易是该公司“最后、最好”的报价

更新:被拒绝的交易是该公司“最后、最好”的报价

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周六,达文波特中心的托尼·莱克莱尔(Tony LeCleir)和其他人在米兰约翰迪尔零件配送中心外纠察。

迪尔公司表示,周二被UAW拒绝的最新合同报价是该公司“最后、最好和最终报价”

迪尔发言人詹·哈特曼(Jen Hartmann)周三表示,该公司为其六年合同感到自豪,这将提高约10000名UAW工人的工资和福利。

美国汽车工人联合会以55%对45%的反对率否决了该协议,尽管该协议获得了一些四方城市联盟当地人的多数支持。滑铁卢和杜布克的当地人拒绝了这份合同。

初步协议在10月10日被压倒性否决的基础上,提供了更高的工资和福利。这份为期六年的合同将涵盖爱荷华州、伊利诺伊州和堪萨斯州12个工厂的生产和维护员工。如果协议得不到批准,罢工将继续进行。

哈特曼说,迪尔公司通知美国汽车工人联合会,“球在他们的球场上。”

哈特曼说:“我们将与美国汽车工人联合会(UAW)进行沟通,并进行对话,以确保这一点得到理解和明确。我们可以朝着让员工重返工作岗位的第一个目标迈进。这对每个人来说都是一个艰难的时期,但我们希望看到每个人都重返工作岗位。”

作为回应,美国汽车工人联合会发言人布莱恩·罗森伯格(Brian Rothenberg)表示,工人们仍在罢工。

罗森伯格说:“当选的谈判小组副主席布朗宁和美国汽车工人联合会小组继续讨论下一步行动。”。“美国汽车工人联合会感谢我们成员在纠察线上的社区支持。”

美国汽车工人联合会的通知系统向会员发送了一条短信,内容是“美国汽车工人联合会知道迪尔提出的这是我们最后、最好和最终的报价。我们从未直接收到通知。在我们解决这一问题时,请与我们联系。”

达文波特工厂(Davenport Works)的一名工会成员说,最后的报价没有涵盖全美汽车工人联合会的所有要求,但如果它作为第一个报价提出,可能会得到批准。

这位工人说:“我认为公司在最初的临时协议上有点贪婪,结果适得其反,最终让我们罢工,因为协议太糟糕了。”“在过去20年里,这让很多人感到沮丧。”

回到纠察线

罢工第20天,工人们冒着30多度的高温回到了罢工现场。今早在达文波特工厂外,工会成员都很安静。没有被法院命令禁止的烧桶,罢工者说他们很冷。

一名投票反对该合同的达文波特工会成员表示,他为罢工做好了财务准备,但工人的储蓄数额可能会影响他们对拟议协议的感受。

这位员工说:“有些人显然没有存下一分钱,在错过了几份薪水后,他们已经开始感到痛苦了。”“他们非常渴望回去工作。”

米兰约翰迪尔零件配送中心(John Deere Parts Distribution Center)的一名工人投了赞成票,他说,他们不谈论自己的选择,是为了避免招致其他当地会员的不满。据这名工人称,PDC以320票对288票否决了该协议。

这位工人说,12月通常是他们工资最高的月份。如果到那时他们还没有回到工作岗位,他们就会失去这一年的很大一部分收入。

这位工人说:“加上利润分成,我在12月赚的钱比一年中任何一个月都多。”

达文波特的工作人员说,“较低级别的代表”已经公开对投票结果感到失望。

“看到这一点有点悲哀,”这位工人说。“这些家伙一年四季都在鼓吹团结。然后当你知道会员们发言时,他们被否决了,他们的反应相当糟糕。”

批准的必要标记

他们说,工人们在CIPP激励金、工资增长和退休福利方面仍存在分歧,这是导致选票差距缩小和当地紧张局势的原因。

哈特曼说:“没有什么可以讨价还价的了。”“我们仍然相信这是一个非常好的机会,因为它甚至把我们推向了一个我们需要确保我们是有竞争力的地方。这是我们在工资、福利、医疗和退休方面所能做的最好的事情。”

米兰和达文波特的工人都表示不喜欢CIPP激励计划,该计划在最新协议中没有改变。但对一些人来说,这只是一个交易破坏者。

工人们表示,具体而言,工人们对付款频率、作为礼物收到的付款的高税率以及相对较低的工资率感到不满。

“CIPP是导致公司内部动荡的因素,”这位米兰工人说。“公司永远不会摆脱它,因为他们操纵市场以获取利益。”

此外,工人们对协议中预计的工资增长犹豫不决,因为工资增长与生活成本调整(COLA)导致的通货膨胀有关,这可能会发生变化。

这位达文波特的工人说:“因为我们知道,当合同到了紧要关头,黑白才是最重要的。”

一些工会成员认为,即使有可乐,工资也不够,一次性支付和支付之间的交替时间也不够,特别是考虑到公司在过去一年的创纪录利润。这位米兰的工人说,尽管工资可能会更高,但免费医疗为工人节省了一大笔开支。

据这位工人说,退休后,工人们希望获得更高的养老金和有保障的医疗福利。特别是,老年工人担心在享受医疗保险之前退休,这将使他们在几年内无法享受医疗保险。

“但你仍然无法让人们理解这一点,这就是现在的情况,”这位工人说。“这不再是1997年以前的交易了。”

对于达文波特的员工来说,在达成新协议之前,管理风格的改变是他们最担心的事情。在新协议中,管理政策没有变化。

这位工人说:“我们对自己的表现和所做的事情有了更多的认可,我们有了更好的沟通,与现在相比,20年前的管理层在公司内部和公司内部给予了更多的尊重。”。“他们并不认为我们是为他们完成任务的人。我们只是他们预算中的一个负面信号。”

哈特曼说,迪尔的员工受到公司的重视,他们的主要精力是让他们尽快回到工作岗位。

哈特曼说:“我们有最优秀的员工生产最好的设备,他们获得了我们在协议中提供的东西。”。

迪尔未来计划

在周二晚上的投票后,迪尔宣布他们正在推进他们的客户服务延续计划。到目前为止,该计划涉及到工薪工人进入工厂角色,以保持生产运转。

哈特曼说,尽管迪尔的首要任务是批准协议,但公司需要开始为未来做准备,一切都在讨论之中。

哈特曼说:“我确实认为,如果这种情况没有发生,我们必须开始考虑更长远的问题,看看每个部门以及他们的需求。”“…在如何保持业务运转方面,一切都摆在桌面上。”

哈特曼说,她无法证实迪尔是否正在考虑雇用外部工人来填补工会成员的制造岗位。

迪尔股票今天收于342.30美元,下跌了0.75美元(0.22%)。周二收盘报355.30美元。

当被问及迪尔告诉投资者什么时,哈特曼说公司不能说太多,因为财年刚结束,财报电话会议将在本月底到来,因此他们处于所需的“安静期”。

“我们将继续与经销商密切合作,确保在制造商面临非常严峻挑战的时刻……这一额外的挑战并不妨碍我们继续尽我们所能提供最好的服务。”

哈特曼说,提出的协议将“使整个社区受益”。

这位米兰的工作人员表示,只要稍加调整,他们认为协议可能会被批准。

“如果他们想让我们回去工作,就这么简单,”这名工人说。“因为现在是最好的时机。因为你身边的人都很亲近。你几乎从中间分开了。”

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